Autokauf in Coronazeiten: Das hat sich geändert

Bei den Preissteigerungen darf jedoch nicht vergessen werden, dass gerade bei den Neuwagen ein durchschnittlicher Wert genutzt wird. Da die Nachfrage nach E-Autos stieg und diese Fahrzeuge allgemein teurer sind als Verbrenner, korrigiert sich der Durchschnittspreis aller neu gekauften Fahrzeuge natürlich ebenfalls.

Wieso können Kredite über den Autohändler teuer sein?
Ein Großteil der Fahrzeuge wird heute über Kredite finanziert. Die bis vor einigen Jahren gängige Option war, direkt das Fahrzeug über den Autohändler zu finanzieren. Diese Lösung ist simpel, da der Händler die notwendigen Schritte für den Käufer einleitet und diesem sogleich ein Angebot unterbreiten kann. Jedoch ist dieser Weg oft nicht sonderlich günstig:

Kein Vergleich – Händler arbeiten in der Regel nur mit einer Bank zusammen. Oft schließen Händler direkt Verträge mit dem Finanzierungspartner, sodass Preisnachlässe oder geringere Zinsen kaum verhandelbar sind. Letztendlich muss der Kunde das Angebot des Händlers annehmen – oder er lehnt es ab.

Wenig Rabattchancen – letztendlich sind die Rabatte rund um den Autokauf in den vergangenen Jahren geringer geworden. Doch Barzahler haben immer noch die Chance auf einen Preisnachlass. Wer über den Händler finanziert, der verliert seinen Status als Barzahler.

Im Schnitt wird gesagt, dass sich Kredite um bis zu 80 Prozent bei den Zinsen unterscheiden können. Nutzt ein Autokäufer nun das Finanzierungsangebot des Autohändlers und kann dabei nur aus einem, eventuell auch aus zwei Angeboten des Händlers wählen, so vergibt er die Chance auf niedrige Zinsen. Darüber hinaus lässt sich die Autofinanzierung über eine Bank hinsichtlich der Flexibilität oft an die eigenen Wünsche und Bedürfnisse anpassen.

Große Zinsunterschiede bei Autohändlern und Banken
Allgemein ist es so, dass die Zinsen für Autokredite aktuell so niedrig wie nie zuvor liegen. Im Vergleich zu der Vor-Coronazeit haben sich Autokredite um sechs Prozent vergünstigt. Allerdings ist es nicht ratsam, dieses Wissen auf alle Autokredite anzuwenden, denn Autofinanzierungen über den Händler können sich preislich massiv von den Autokrediten auf dem freien Markt unterscheiden:

Große Unterschiede – rund 80 Prozent liegen zwischen dem günstigsten und dem teuersten Kredit aus dem Bereich der Autofinanzierung. In Euro ausgedrückt, sind das bis zu 13.300 Euro, die ein Käufer einsparen – oder draufzahlen – kann.

Hintergründe – warum gibt es diese gewaltigen Unterschiede? Während Autohändler mit der Bank des Fahrzeugherstellers zusammenarbeiten und somit außer Konkurrenz stehen, befinden sich freie Kreditbanken in großer Konkurrenz. Sie müssen Kunden umwerben und das gelingt natürlich bestens mit hervorragenden Angeboten und niedrigen Zinsen.

Strafzahlungen – ein anderer Grund ist, dass Banken Geld vergeben müssen, denn geschieht das nicht, so müssen sie laut EZB-Einlagenzins Strafgebühren zahlen. Der Strafzins von aktuell -0,4% gilt für alle Einlagen, die Banken nicht als Barreserve im Tresor halten und auch nicht anderweitig in Form von Krediten oder Wertpapieren investieren. Eine Autobank hat dieses Problem nur indirekt, denn oft gehört sie zu einem Autohersteller, der Gewinne auch anderweitig investieren könnte.